后是机床中其他的各种零部件，全都是以他现在最高的精度进行制造的。

　　而对于机床的动力，他选用的是电力，而电动机方面，他也是有技术储备的，先前研究电动汽车的时候，他可是狠狠研究了电动机，可以说对电动机不要太熟。

　　在他看来这机床上的动力，只要将他之前用在车上的电动机，进行一些改装，就能满足机床动力的需求。

　　而且他在动力上的想法，就是大力出奇迹，先别管是不是动力过剩，只要那动力足符合标准就行，至于过剩的动力完全不在他考虑当中。

　　所以他给现在高的这大型加工中心，专门配置了一个由六台特殊制造的480kw，652匹马力的电动机组成的主动力箱，总功率在2880kw，3912马力。

　　就算是这样，他还给动力设计了上升的空间，厂家可以根据实际需求，对主动力箱进行升级，只要说厂家要添置多少台电动机，完全由厂家决定。

　　就因为这么强劲的动力，让他不光是将主轴做了加固，还将所有牵涉到动力的部件全都做了加固。让他设计的这个机床在外观上看去，是那么的强壮。

　　但也仅仅是强壮，却不是臃肿，因为他对于外观也进行了优化设计，一些不需要那么大强度的地方，进行了轻量化设计。

　　就这么着在虚拟实验室中，他一点点的将加工中心所需的部件制造了出来，当所有零件全都制造出来后，他借助着龙门吊以及动力外骨骼，将所有零件全都组装到了一起。

　　现在他设计制造的这款加工中心，还仅仅是第一版，还没有经过大量实验的一版加工中心，这机床的制造也仅仅是完成了第一步。

　　而后的时间里，他利用虚拟实验室里大量的时间，对其进行了实际生产实验，可以说加工中心哪怕是有一点不那么合理的地方，他都会对其进行专项研究。

　　总之就是他要将所有发现的弱点，全部都进行优化，按照他的这种设计理念，估计这款加工中心在完成设计的那一刻，将会是最强大的一款加工中心。

　　在他不懈努力之下，加工中心一版接着一版的被他制造了出来，而在优化的时候，他也将新加工中心用到了实处，就是利用前一版加工中心去制造下一版的零件。

　　这么一版版制造优化下来，也让他在制造过程上省却了很多麻烦。几乎就是在使用中找到弱点，下一版还没制造完成，上一版的一些弱点就暴露了出来，然后他就再次进行优化。

　　这还仅仅是在硬件上的动作，控制软件上他也是如同硬件一样的操作。

　　一开始的控制软件，让他弄的很是臃肿，文件特别大，运行起来也慢，程序很是冗杂、繁琐。而经过他的优化之后，控制程序也在慢慢瘦身。

　　最总形成的控制程序，可以说是他目前能够优化的极致，而这软件程序除了还是用英文体系下的语言编写的外，可以说是拥有着完整的版权。

　　这加工中心的研发，他自己在虚拟实验室中，不知道研发了多久，他自己都已经记不清了，但是在现实中他总共用了一个半月的时间。

　　不仅是晚上的时候钻进虚拟实验室里，就算是白天，他在车间中也是大部分时间都泡在里面。

　　这加工中心也经过他不懈努力，在加上开挂的情况，终于将设计弄到了现阶段最完美状态。

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