当亚美集团向他抛出橄榄枝的时候,在殖民开发公司呆不下去的他,欣然同意了跳槽并很快做好了准备来到了这里报道,他非常希望能在亚美集团旗帜下继续他的航空梦,当然这对亚美而言无不是一个特大的好消息。
与亨利;科恩达的遭遇不同,伊戈尔;西科斯基的经历和成就无不精彩纷呈。
年伊戈尔;伊万诺维奇;西科斯基出生在乌克兰首府的一个医生家庭,父母都是是非常著名的医生而且他的父亲更是一个大学的教授,父母具备的高文化素养让他们非常懂得如何教育孩子,所以西科斯基是从小开始便深受航空熏陶,十四岁便就读于彼得堡海军学校,后转入了基辅工业学院学习,刚一毕业便怀揣着航空的梦想踏上去巴黎的道路,那时候的巴黎是整个世界的航空中心,不少年轻人有想法的人都梦想着来到这里展示自己的梦。
西科斯基在巴黎认识了很多航空志士,当然就像很多天才一样,他和科恩达都对传统的飞机思想产生了质疑,不同于科恩达的动力设想,西科斯基感兴趣的是直升机。
梦想是美好的,但现实却是无比残酷的。科恩达的首个作品便大获成功,但后遭遇了几乎改变其一身的航空灾难,要是遇不上亚美,他这一生注定就此沉沦。而西科斯基的梦想却从一开始便接连失败,最终不得不从走固定翼飞机的老路,但没想到就此开始,他“一机成名”了。
年西科斯基被任命为俄罗斯波罗的海铁路车辆厂的总工程师,在这儿他研制了世界上首架四发大型轰炸机“俄罗斯勇士号”,从设计到制成仅仅花费了六个月时间。这架超大型飞机机长19米,翼展28米,起飞重量达到了4100千克,最大时速95公里,续航时间长达7小时45分。根据该飞机他又制造了一架更大的飞机,“伊里亚;穆罗梅茨”,这一个俄罗斯勇士的名字赋予了该机,翼展达到了惊人的31米有余,起飞重量达到了5600千克,升限也达到了三千米,曾有一次16人载客的飞行,战争爆发后该机被改为轰炸机使用,兵陆续制造了数架飞机参与战争。虽然飞机在战争中大放异彩,但也没能改变西科斯基的命运。大国无疆73
俄国发生十月革命,代表弱势群体利益的布尔什维克上台,俄国传统的势力人群和众多的知识分子不得不远走他乡,其中也包括西科斯基这位可怜的人,之所以可怜是因为他出逃得慌忙以至于身上现金不多,逃到法国后再没有多余的钱购买船票继续逃亡或者生存下去。
“西科斯基一直想到美国去发展,他认为欧洲是极其不安全的,但没想到身上仅有的一百英镑根本不足以支撑他从俄国到法国,再到美国。知道我们亚美是
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