2)第239章 水上贸易道路_大唐之开局成为驸马爷
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  撑半年。

  但秸秆和树木造出来的纸,质量不一,林景阳心里想着,如果能用竹子来造纸,那也能解决很多问题。

  质量问题、原材料问题等等。

  江南一带就盛产竹子。

  若是能够将南边的竹子运送到位于北方的长安来造纸就好了。

  再一个,贞观商场想要做大做强,一定要面向全国,乃至国外。

  若是能打通水上贸易的道路。

  不仅能给自己带来很大的便利和利益,还能够大力的推动了大唐商贸交易。

  这可是一举多得的好事。

  尤其是,漕渠作为长安城的主要河流之一,又流经林家庄,若是能够在林家庄建造一个码头,或者中转站。

  那岂不是拿捏住了长安城的商品贸易流通?

  中转站和码头这两个项目,即便是放在后世,那也是大大滴赚钱。

  小林同志心里蠢蠢欲动。

  但一想到如今水上贸易道路最难攻克的难题,就是商船的速度。

  按照目前的技术,官船在顺风的情况下,日行最多不过五十公里。

  而且还不能保证每日都是顺风。

  运送的时长就已经将很多货物拒之门外。

  尤其是水果一类的商品。

  当年杨贵妃吃荔枝,跑死了多少匹马才送到皇城。

  想要打通南北贸易流通的道路,林景阳认为不能只靠陆路。

  还得往水路上看。

  如果能发明螺旋桨,至少能提高一倍的速度......

  不过这个设想对小林同志来说,有点太艰难了。

  秦怀道可以负责打造,但是他对于建造船舰简直是一窍不通。

  打造出来的东西使用率成功率能达到多少都还是个未知数。

  纵观大唐,这个时候对于建造船舰最有经验的人。

  林景阳只能想到一个李孝恭。

  毕竟他不是专研历史,对于这个时代的人物了解得太少,太少了。

  说话间,林景阳顺带着将自己早就准备好的螺旋桨设计图初稿拿了出来。

  摊平放在桌上。

  李孝恭在看到这个设计图的一瞬间,眼睛都瞪圆了。

  “这......你该不会想要将这个东西,安装到船舰上?”

  对于专业领域,李孝恭自然有灵敏的嗅觉。

  一看到这张设计图,他第一时间就明白这个东西的作用。

  尤其是在看到设计图上面的注解,他更是惊叹不已。

  到底是什么妖孽,才能有这种想法和设计?

  “自然,此物名为螺旋桨,可安装在船只尾部,借着水中的动力,推进船只前进。”

  “如果这个想法能够实现,别说日行百里,就是五百里都不成问题。”

  “而且即便是在逆风逆流的情况,也可以正常行驶。”

  “摆脱了现有的技术,只能依靠船帆和风力来行进的路子。”

  在林景阳的解释下。

  不仅是李孝恭。

  就连秦怀道也惊掉了下巴。

  这份技术若是能够实现,运用起来,何止是打通了全国南北贸易交流的道路?

  就算是行军打仗,都如虎添翼啊!

  试想一下,敌国的船舰如同龟速,而大唐的战舰来去自如。

  那敌国的战舰和军队,岂不是成了大唐战舰的囊中之物?

  歼灭敌方易如反掌啊!

  其实,华夏古代的造船技术曾领先于全世界。

  在晚唐时期,更是达到了高峰!

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