导航与授时、卫星通信、音频广播、对地观测等五大块业务。

　　因为中华卫星通信集团作为国内唯一一家卫星运营商，目前在兔子国内市占率高达80%，在国内市场中占据着绝对竞争优势，现在在海外也是有着很大运营资产和业务量。

　　在航天产品与服务类业务里，以前最赚钱的卫星电视类业务，全球总收入有近千亿美元，不过这部分的钱还是被米国和这些西方国家的传统卫星运营商给把持着。

　　不过因为中华卫星通信集团公司一直建设的是覆盖全球的高通量卫星，所以已经将电视转发器租赁的费用给大幅降下来了，海外众多的电视台这些年也是纷纷将自己的内容产品给转移到了星链网络系统上面来，弄得那些传统的卫星运营商极为难过，出现了严重的亏损，但是这些电视台对此却是极为欢喜的。

　　而中华卫星通信集团公司在这方面的收入却是达到了上百亿美金，基本上将这些传统的卫星运营商吃饭的锅都给端走了。

　　以前卫星通信类业务全球加起来也有200~300亿美元的规模，但是随着中华卫星通信集团公司这个星链网络系统的出现却是出现了爆发性的增长，集团公司在这方面的业务量已经超过了300亿美金，整个市场规模达到了上千亿美金。

　　因为这个星链网络系统平台掌握在中华卫星通信集团公司的手里，雁过拔毛，每年轻松赚到大量的收益。

　　之前定位导航与授时类业务全球总收入在900亿美元上下，基本上就没有兔子国内公司的什么事情，不过中华卫星通信集团公司通过自身星链网络系统以及星载原子钟开发出了定位导航方面的业务，每年也能赚到数十亿美金的收入。

　　卫星音频广播的收入全球加起来也只有60亿美元上下，对地观测类业务的收入则在30亿美元上下，这些基本上以前都是海外的运营商跟相关的公司把持着。

　　不过中华卫星通信集团公司也不会嫌这方面的市场小，蚊子大腿上的肉也是肉嘛，借着星链网络系统这方面的业务也是开展了起来。

　　之前赚钱第二梯队是百亿美元规模的卫星制造和卫星通信业务，赚钱第三梯队是音频广播、商业发射和对地观测，都在几十亿美元的量级。

　　保险费、研发、商业载人飞行的船票目前都属于挣点零花钱的边缘业务。

　　中华卫星通信集团公司在卫星通信带宽服务在很短的时间内却是做了起来，现在主要还是靠着这个赚大钱。

　　除了卫星宽带网络系统服务业务外，集团公司却是开辟出了新的细分市场，譬如说机载卫星终端和机载无线网络系统业务。

　　现阶段来说，卫星通信是民航机上互联最佳解决方案。

　　目前民航运输主要依靠地面基站方式和卫星通讯两种技术方案实现地空宽带通信。

　　与卫星通信不同，地面基站是在飞行空域或特定空域架设地面基站，以向天空进行覆盖，进而实现机上互联。

　　中华卫星通信集团好华兴科技集团公司发展机上联网已经很长一段时间了，尤其是高通量星链网络系统的全球覆盖，集团公司现在已经成为了这个细分市场的霸主。

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