总要进站换胎的，你进站我面前就没有束缚了。

　　就相当于我超了你。

　　而秦淼的身后此时除了维斯塔潘之外，维斯塔潘身后10秒的位置是佩雷兹。

　　如果秦淼这个时候进站，会落到佩雷兹的身后，博塔斯的前面。

　　没怎么考虑，秦淼这边通知了车队：“我准备进站了。”

　　车队这边收到之后的第一时间就开始给秦淼准备轮胎。

　　至于他们给秦淼准备的轮胎，毫无疑问，这个时间点进站肯定是准备一套全新的软胎。

　　毕竟以秦淼的保胎能力，剩下的19圈他完全可以直接用一套全新的轮胎跑完，并且速度还不会太慢。

　　而秦淼又在赛道上最后推进了一圈，虽然这最后的一圈没让秦淼刷新这条赛道的最快单圈啥的，但是这个单圈的速度硬生生拉开了身后佩雷兹0.3秒的时间差距。

　　别看0.3秒不多，但你要考虑到秦淼这套轮胎现在已经跑了46圈了。

　　而看到了自己前面的秦淼终于进站了，维斯塔潘这边不知道为什么，居然有一种如释重负的感觉。

　　这个瘟神总算是走了。

　　而人与人的境遇和感受有时候并不相同，前面维斯塔潘稍微松了一口气，但是另外一边的佩雷兹此时却是严阵以待。

　　因为秦淼从维修区出来之后只落在了他身后8秒的位置。

　　佩雷兹看到秦淼从维修区出来之后，本来还是有些期待秦淼出来之后速度并不会像是他想象的那么快。

　　只不过等秦淼出来的第一圈跑完，本来就已经因为高温和巨大的体力消耗而已经汗流浃背了的佩雷兹，这会儿更是汗流如注。

　　因为秦淼这一圈的速度，比他快了足足0.9秒。

　　虽然他知道这是软胎带给秦淼的速度，正常来说佩雷兹他看到这样的速度也不会太紧张，因为软胎在赛道上坚持不了太久。

　　只不过出现在他身后的人名字叫做秦淼，这个逼对于轮胎的管理强过某明星对于时间的管理。

　　而且这还是秦淼的出场圈成绩，有一段时间秦淼的这套软胎的温度是没有升上来的。

　　如果是正常跑的话，佩雷兹有种感觉，自己可能会被秦淼给直接秒了。

　　接下来，现场的导播也没干别的了，就是将镜头锁定在了秦淼与佩雷这两位车手的身上，并且给这俩人之间放上了单圈速度的对比图。

　　就让观众们清楚地对比一下秦淼什么时候追上佩雷兹，并且完成对于佩雷兹的超越。

　　而秦淼在前面疯狂追杀佩雷兹的时候，起步阶段就因为那次碰撞，不声不响落到了最后的汉密尔顿，此时已经出现在了博塔斯的身后。

　　与他的队友秦淼一样，汉密尔顿除去了起步阶段的那次进站之外，期间也就只完成了一次进站，所以他完全就是靠着一套中性胎像是秦淼一样撑了四十多圈。

　　并且秦淼进站出来之后只过了2圈，也就是49圈，汉密尔顿也选择了进站换上了一套软胎。

　　汉密尔顿也准备学习一下秦淼的轮胎策略，靠着后期的软胎优势给前方的车手上上强度了，至少得干掉博塔斯。

　　汉密尔顿从维修区出来之后就落到了第七的位置。

　　要知道今天这场比赛他以第六的名次起步，起步之后遇到意外掉到是第19去了，能在距离比赛结束还剩16圈的时候回到这个位置，汉密尔顿今天这场比赛已经很完美了。

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